客車空調使用時候，有很多人都存在誤區，使得客車空調使用不得當，到時車廂的使用溫度達不到預期的效果,影響乘客的舒適度。下面我去了解有哪一些的誤區，學會了，開客車空調少走彎路。

誤區一：空調出風口方向隨意調

有的司機在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

誤區二：任意選擇空調的溫度

司機一般會選擇不同的空調溫度“圖個涼快”，但當室內溫度長期處在較低溫時，人體的內分泌系統容易調節不過來就易得病，當室內溫度調至20℃以下，就會引發多種不適癥，如下肢酸痛、全身乏力、發冷、頭痛、四肢神經痛，嚴重者還會發生嘴眼歪斜等癥狀，這樣的代價實在是太大了。所以，正常情況下，車廂內溫度需調整為攝氏26～27度左右為宜。

誤區三：夏季進車立即開內循環

在炎熱的夏天，很多司機習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。其實車內的溫度比車外溫度高，這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。

誤區四：長時間開內循環

因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果氣缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。

誤區五：先熄火再關空調

有的司機常常在熄火之后才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次起動時，發動機會帶著空調的負荷起動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛起動兩三分鐘、發動機得到潤滑后，再打開空調。

誤區六：空調總是開在最小風量

大多司機都誤以為空調開到最大擋會比較耗油，所以會盡量選擇開小風量。其實不然，空調在使用過程中，往往會吸進一定灰塵，從而形成污垢，待時間一長，則會發生霉變，若長期以小量風為主，是很難把空調內的積垢吹出去，反而會影響身體健康。因此，每隔一段時間，需將空調開到最大擋，約10分鐘左右即可有效杜絕灰塵積聚。

誤區七：停車后開著空調睡覺

有的人為了緩解疲勞，把車停放在馬路邊，緊閉門窗，打開空調，“享受”涼爽帶來的舒適，其實這是件十分危險的事，因為發動機在工作時，如氣缸中的汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，從而發生中毒，甚至死亡。所以不宜開著空調在車內睡覺，以免發生危險。
誤區八：開著空調在車內吸煙

有些人停車體息或是在車上等人時，打開空調，在車內吸煙，其實這樣做對車內人的健康是有害的，因為門窗是緊閉的，煙霧排不出去，很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統。所以停車開空調本來有害，如果又要在車內吸煙，切記一定要將空調通風控制調整到“外循環＂”位置。

學到了以上這些客車空調使用誤區干貨，讓司機使用客車空調得心應手，大大提高乘客用車的舒適度。