最近，隨著天氣越來越冷，客車空調成為了公交出行的必備神器，冬天很多司機反饋客車空調異味嚴重，我們來聊一下客車空調以為的形成。順便學習一下客車空調的知識吧。

首先，我們來了解一下空調異味形成的原因：

    我們知道客車空調系統主要是以制冷劑為介質，通過系統壓力的變換，才能達到制冷的目的。它由蒸發箱、膨脹閥、壓縮機、鼓風機、冷凝器、干燥罐和管路組成。

    在空調系統正常工作時，蒸發箱是在冷環境中工作，遇到外界相對的熱空氣就會產生水，因此，蒸發箱和通風管道的潮濕環境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床，霉菌和真菌會很快繁衍為霉菌團和真菌團，產生生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內部，也就是我們平常聞到的異味來源。面對空調異味，我們該怎么辦呢？

檢查空調出風道

空調風道很容易積聚灰塵，最好的辦法就是選擇一個空曠、陽光好的環境，打開車門，打開自然風，開啟外循環至最大（不開啟空調），如果可能的話，也可以開暖風，吹5-6分鐘，將出風道里的灰塵吹出來

檢查空調濾芯

所以，空調濾芯一般一年更換一次，但也要視情況而定，經常使用空調或者外部環境極差的時候，三個月換一次也是有可能的。另外，如果空調濾芯臟了，可以簡單吹一下，但要避免多次數的清洗，不然空調濾芯的濾眼變大，過濾效果就會明顯下降~

清洗蒸發箱

外界的空氣流經蒸發箱，必然會帶來水分和灰塵，大部分水分和灰塵可以通過空調排出車外，但仍有少部分可能附著在蒸發箱上，時間一長就會產生霉變，生出酸腐異味。 這個時候，我們需要拆洗蒸發箱內壁以及蒸發箱內部的蒸發器表面，以達到清除車內空調異味的目的，不過，這個就需要咱們回到店里，由專業的師傅進行清洗啦~

溫度設置要合理

人體的適宜的空調溫度應該在24℃-27℃，最低不要低于22℃，并且最好是與車外溫度溫差小于5℃。如果空調溫度過低，容易引發關節炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發燒、精神不振等不良反應。所以一般建議車內空調溫度控制在25℃左右為好。一些怕熱的車主為了使車內更加涼爽，往往會將車載空調的溫度調到很低，不僅會對身體不利，而且也會導致油耗的升高。

 出風口方向

大部分車主很少注意過空調出風口的方向，覺得對著人吹涼快就行了，實際上調整空調出風口角度也可以有效的提高空調的制冷效果。大家都知道冷氣密度大于正常溫度下的空氣密度，所以可利用冷氣會下沉的原理達到更好的制冷效果。汽車空調利用該原理，可以將空調出風口朝上，將冷風盡可能的往上方吹，這樣便可以在車內實現快速高效的自然對流循環，達到降溫的目的。

堵車關閉空調

堵車時汽車處于怠速運轉狀態，這時候空調的效能比較低，因此發動機的負擔比較大，如長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這么做不僅會對制冷系統造成損耗，還會降低空調制冷效果。因此當車內溫度適宜時，最好將空調關閉一會兒，還能有效地省油。

  今天客車空調的知識你應該學了不少了吧，廣東太昌客車空調秉承經營理念、賡續服務宗旨，合作全國眾多主流客車廠家配套6-14米系列車型合計六十多種的空調產品，向全球客戶提供客車、卡車、特種車的空調生產、維修、保養等誠摯服務。