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    炫酷!3秒九條逃生通道瞬間開啟

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    人氣:-發表時間:2016-08-01 14:44【

    由廣州市交委自主設計研發的配有新型公交車安全逃生系統的公交無軌電車,昨天正式面世!如此酷炫又安全的公交電車,全市目前只有一輛哦!突發安全事故時,司機、乘客都可以一鍵應急,2扇車門、7扇車窗組成的,9條逃生通道立即開啟,最多只需要3秒鐘。

    太昌客車空調

    當公交車里發生爆炸、起火等突發狀況時,普通公交車上的“安全應急逃生方式”只有打開車門、用安全錘砸開窗戶玻璃、打開車頂安全逃生窗這三種,而在配置有新型公交車安全逃生系統的公交無軌電車上,司機和乘客都可以“一鍵逃生”。記者昨天前往廣州電車公司,看到了一場公交應急模擬現場:“起火了!”司機應聲按下駕駛臺左上角一個標注著“EMERGENCY”的紅色應急按鈕,車門和車窗瞬間彈開。

    太昌客車空調

    同時,車兩側的4個應急燈閃亮、向乘客示意進入緊急狀況,并有語音提示:“車內進入緊急狀況,請乘客有序緊急撤離!”乘客可以立即尋找最近的出口撤離——靠近車門的乘客可以“奪門而出”;而車廂中間的乘客則可以踩著座椅從車窗跳出去。

    車內座椅全部都是“橫排式”,這樣的設計既給車廂騰出更大空間作為“逃生通道”,又可以讓乘客在遇到突發狀況時輕松地踩著座椅躍窗,而沒有“臨門一腳滑下去”的危險。

    安全車窗比一般的公交車車窗“更大、更低”,目測比普通車窗面積大20%,即使是大塊頭乘客都能橫著跳出去,而距離地面更近的設計對老人、小孩更加友好。

    車廂外 電子站牌立即切換為“SOS”

    司機一鍵報警后,公交車應急裝置立即全面啟動,同時也會向車外發送應急示警。此時,記者看到車兩側的電子站牌立即切換為“SOS”,車頂應急燈閃亮提醒,并伴隨有斷續蜂鳴。“車內、車外應急系統是同時啟動的,因此除了能最快地讓車內乘客、司機安全撤離之外,還能最大程度地保障公交車外的行人、車輛安全,并讓車外行人協助報警。”


    新型公交車安全逃生系統的設計開發,源于近年來客車、公交車火災傷亡事故不斷發生。下一階段,樣車將進行測試驗證、試驗運行,并逐步批量推廣應用。

    廣州電車公司透露,量化生產后可能從公交電車開始,逐步向更多公交線路覆蓋,“預計近期首批試行107線的新型公交電車就可以上街迎街坊了!”

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